por Raimundo Santana

Editor GV NEWS

Foi assinada na tarde desta segunda-feira, 2 de junho de 2025, a ordem de início das obras de duplicação da travessia da BR-116, que corta o perímetro urbano de Governador Valadares. Essa assinatura é um marco na história da cidade e da região, pois inclui a construção de uma nova ponte ao lado da existente, ligando o centro da cidade aos bairros do outro lado da ponte de São Raimundo.

A obra era aguardada por décadas e vai resolver o gargalo da velha ponte, onde o trânsito sofre constantes e longos congestionamentos nas horas de pico. Aliás, no momento em que era realizada a solenidade no parque de exposições, a fila de caminhões, carros e motos tornava o trânsito lento e serviu para mostrar a importância da obra.

A solenidade também serviu para que a concessionária Nova 381 apresentasse o balanço dos 100 dias desde o início dos serviços, que já mudou muito a situação da rodovia que liga Governador Valadares a Belo Horizonte.

O ato de assinatura contou com a presença de dezenas de funcionários, máquinas, carros e ambulâncias que são utilizados nas obras da Nova 381. O mesmo pôde ser visto pela concessionária Ecovias Rio Minas.

Mas o destaque foi a participação de diversas autoridades, lideradas pelo Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Renan Filho. No dispositivo reservado às autoridades estavam os deputados federais Hercílio Diniz (MDB), Leonardo Monteiro (PT) e Rosângela Reis (PL).

O primeiro a discursar foi o prefeito Coronel Sandro, que enalteceu a efetividade do governo federal em dar início às obras de duplicação da ponte. “Estamos muito satisfeitos com a realização deste sonho que temos desde criança. Também agradecemos as obras da BR-381, mas lamentamos que a duplicação chegue apenas a Belo Oriente. Estaremos mobilizando as lideranças de nossa região para que a tão sonhada duplicação chegue a Valadares”, afirmou o prefeito.

Em seguida, várias autoridades discursaram, dando detalhes técnicos das obras e dos investimentos alocados para custear todo o serviço. A duplicação da travessia, que engloba a ponte de São Raimundo, está orçada em R$ 307 milhões, com recursos da concessionária e do BNDES. Os representantes da ANTT, do BNDES e das duas concessionárias também fizeram discursos.

Ministro Renan Filho dá o tom da campanha eleitoral de 2026

O ministro Renan Filho não apenas centrou o discurso na importância das obras, mas também aproveitou para adiantar o tom da próxima campanha política de 2026. Ele não poupou elogios ao presidente Lula, assim como a membros de seu governo, principalmente ao seu antecessor no ministério, Alexandre Silveira.

Mas o que chamou a atenção em suas falas foram as comparações entre o governo atual e o governo do ex-presidente Jair Messias Bolsonaro. Na mesma linha, ele destacou os investimentos feitos pelo governo federal em Minas Gerais, que, segundo ele, superaram os do governo anterior. Ele foi interrompido várias vezes por um grupo de militantes do PT que gritavam o nome do presidente.

Aliás, o evento pode ser considerado um comício antecipado da esquerda, seja pelas falas, pelo comportamento dos militantes ou pela participação de vários políticos petistas, entre eles a ex-prefeita Elisa Costa.

O que será feito na ponte

De acordo com o ministro Renan Filho, primeiramente será construída a nova ponte ao lado do parque de exposições. Do lado da sede do DER, ficará apenas a passagem da rede elétrica.
Enquanto as obras estiverem sendo realizadas, o trânsito permanecerá na velha ponte. O prazo estimado para a construção é de 15 a 18 meses. Ela terá faixas exclusivas para veículos, além de passeios em ambos os lados destinados a pedestres e ciclistas.

Após o término das obras, o trânsito será desviado para a nova ponte, e a velha passará por um amplo trabalho de revitalização e modernização. De acordo com o ministro, as obras serão realizadas na ponte e se estenderão por todo o trecho urbano da rodovia até a saída para Teófilo Otoni, próximo ao bairro Jardim do Trevo. Neste trecho, será feita a duplicação da pista, a construção de passarelas, viadutos e a revitalização das vias laterais.